ລະບົບປັ້ມເສີມທີ່ເງຽບ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເງຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຄວາມດັນນ້ຳໃນບ້ານ ແລະ ການນຳໃຊ້ເພື່ອການຄ້າ

ເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ປະຫຼາດໃຈ ແລະ ມີການບູລິມາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງຖືກບູລິມາການເຂົ້າໄປໃນລະບົບປັ້ມເພີ່ມຄວາມດັນນ້ຳທີ່ເງີຍນີ້ ແມ່ນເປັນການປະດິດສ້າງທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບອຸປະກອນປັ້ມນ້ຳ ໂດຍເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດອັນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ລະບົບເພີ່ມຄວາມດັນນ້ຳແບບດັ້ງເດີມ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸກເສີນນີ້ ປະກອບດ້ວຍວິທີການດ້ານວິສະວະກຳຫຼາຍດ້ານເພື່ອບັນລຸລະດັບສຽງທີ່ເກືອບບໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມສ່ວນຫຼາຍ. ພື້ນຖານຂອງຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງນີ້ ຢູ່ທີ່ການອອກແບບແລະຜະລິດແຜ່ນກະຈາຍ (impellers) ທີ່ຖືກຕົ້ມຢ່າງແນ່ນອນ ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດສຽງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ໂດຍຜ່ານຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ວິທີການຖົມນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກ. ແຜ່ນກະຈາຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບລ້ອຍທົ່ວທັງຫມົດຂອງຂອບເຂດການປະຕິບັດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຖີ່ເປັນຈັງຫວະ (harmonic vibrations) ເຊິ່ງມັກເກີດຂຶ້ນໃນປັ້ມທົ່ວໄປ ແລະ ສ້າງສຽງໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ການປົກປິດດ້ວຍກະໂປ໊ກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງ (sound-dampening enclosures) ລ້ອມຮອບເຄື່ອງປັ້ມ ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທາງດ້ານສຽງທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຊ່ວຍດູດຊຶມ ແລະ ຫັນທິດທາງຂອງຄື້ນສຽງກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. ກະໂປ໊ກເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນ ຮວມທັງການໃສ້ເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຟອມທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປີດເສີມ ແລະ ແຜ່ນດູດຊຶມສຽງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປົ້າໝາຍຄວາມຖີ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນການປະຕິບັດງານຂອງປັ້ມ. ລະບົບການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ (vibration isolation systems) ປ້ອງກັນການແຜ່ລາມຂອງສຽງທາງກົກ (mechanical noise) ຜ່ານໂຄງສ້າງອາຄານ ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນ ແລະ ແຜ່ນກັນການສັ່ນສະເທືອນ (anti-vibration pads) ເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ້ມ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ. ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ (motor design) ມີການໃຊ້ລວມເສັ້ນລວມ (windings) ແລະ ການຈັດລຽງຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ເປັນພິເສດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ເກີດຈາກແມ່ເຫຼັກ (electromagnetic noise) ໃຫ້ໆ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ແບ້ວທີ່ຖືກຕົ້ມຢ່າງແນ່ນອນ (precision bearings) ຊ່ວຍຮັບປະກັນການຫຼຸ້ນທີ່ລຽບລ້ອຍໂດຍບໍ່ເກີດສຽງຈາກການເສຍດສີ (mechanical friction sounds). ເຕັກໂນໂລຢີຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (Variable frequency drive technology) ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ ໂດຍການກຳຈັດການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ສິ້ນສຸດຢ່າງທັນທີທັນໃດ (abrupt starts and stops) ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບປັ້ມແບບເປີດ-ປິດ (on-off pumping systems) ແທນທີ່ຈະໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ລຽບລ້ອຍ (smooth acceleration and deceleration cycles) ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ທັນທີ (pressure shocks) ແລະ ສຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນ. ການອອກແບບທາງດ້ານລະບົບໄຫຼ (hydraulic design optimization) ຮັບປະກັນລັກສະນະການໄຫຼທີ່ເປັນເສັ້ນ (laminar flow characteristics) ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນສຽງທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນ (turbulence-related noise), ໃນຂະນະທີ່ທໍາເສັ້ນທາງການໄຫຼ (flow passages) ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດກໍຊ່ວຍກຳຈັດການເກີດການກິນເອົາ (cavitation) ທີ່ອາດຈະເກີດສຽງໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ວິທີການທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ ເຮັດໃຫ້ລະບົບປັ້ມເພີ່ມຄວາມດັນທີ່ເງີຍນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານສຽງ (acoustic comfort) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ, ເຊັ່ນ: ອາຄານທີ່ຢູ່ອ່ານ, ສະຖາບັນດ້ານສຸຂະພາບ, ສະຖາບັນການສຶກສາ, ແລະ ພື້ນທີ່ເພື່ອການຄ້າ ໂດຍທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມຜະລະເດັ້ນຂອງຜູ້ໃຊ້ງານຂຶ້ນກັບການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເງີຍ.

ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນອັຈລິກທີ່ຝັງຢູ່ໃນຫົວປັ້ມເສີງຄວາມດັນແບບເງີຍຂອງທຸກຍຸກທີ່ທັນສະໄໝ ແມ່ນເປັນການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສູງສຳລັບການຈັດການຄວາມດັນນ້ຳ ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລະບົບຄວບຄຸມອັຈລິກນີ້ ຕິດຕາມຄວາມດັນນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທົ່ວທັງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມດັນໃນເວລາຈິງເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ຄວາມປ່ຽນແປງຂອງການສະໜອງ. ເຊີນເຊີຄວາມດັນທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຂໍ້ມູນກັບຫົວຄວບຄຸມທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມດັນພາຍໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງນ້ຳທີ່ເໝາະສົມໄປຫາອຸປະກອນທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ລະບົບນີ້ໃຊ້ອັລກີຣິດທຶມຄວບຄຸມປະເພດ PID (Proportional-Integral-Derivative) ເພື່ອວິເຄາະແນວໂນ້ມຄວາມດັນ ແລະ ປັບຄວາມໄວຂອງປັ້ມໃຫ້ເໝາະສົມ, ເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບຄວາມດັນຕ່ຳເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິຜົນຫຼຸດລົງ ແລະ ສະພາບຄວາມດັນສູງເກີນໄປທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທໍ່ນ້ຳເສີຍຫາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການຄວາມດັນຫຼາຍເຂດ (Multi-zone pressure management) ໃຫ້ລະບົບສາມາດຮັກສາລະດັບຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຂດຕ່າງໆຂອງອາຄານ, ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ ແລະ ອົງປະກອບດ້ານພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ລະບົບຄວບຄຸມມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ສາມາດເຂີຍປ່ຽນໄດ້ ເພື່ອປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ເປັນພິເສດ, ລວມທັງຄວາມດັນເລີ່ມເຮັດວຽກ (cut-in) ແລະ ຄວາມດັນຢຸດເຮັດວຽກ (cut-out) ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການເລີ່ມເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (variable speed ramping), ແລະ ຟັງຊັ່ນລ່າຊ້າເວລາ (time-delay functions) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຊ້ຳເປັນຈັງຫວะ. ລະບົບປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມຈະຕິດຕາມປັດໃຈທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ, ຄວາມດັນທີ່ເຂົ້າ, ອັດຕາການໄຫຼ, ແລະ ສະພາບການດ້ານໄຟຟ້າ, ແລະ ຈະປິດປັ້ມອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກີດສະພາບທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສີຍຫາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຈາກໄລຍະໄກ (Remote monitoring) ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຈັດການອາຄານ (BMS) ຫຼື ອັບຟີເຄີ (mobile applications), ເພື່ອສະເໜີຂໍ້ມູນສະຖານະການໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດ, ແລະ ການເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ຫຼື ເຈົ້າຂອງບ້ານ. ຟັງຊັ່ນບັນທຶກຂໍ້ມູນ (Data logging) ຈະບັນທຶກປັດໃຈການປະຕິບັດເປັນເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດວິເຄາະຮູບແບບການນຳໃຊ້, ຊ່ວຍໃນການຈັບຈຸດບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ປັບປຸງການຕັ້ງຄ່າລະບົບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ. ລະບົບຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະບັນຫາ (diagnostic capabilities) ເພື່ອຈັບຈຸດບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີນ້ຳ (dry running), ເຄື່ອງກັ້ນອຸດຕັນ (clogged filters), ຫຼື ບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າ, ແລະ ສະເໜີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເຈາະຈົງ ແລະ ວິທີການແກ້ໄຂທີ່ແນະນຳ. ຄຸນສົມບັດການເລີ່ມເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ (Automatic restart) ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລະບົບ ໂດຍຈະພະຍາຍາມເລີ່ມເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກບັນຫາຊົ່ວຄາວຫາກໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ໃນຂະນະທີ່ການຮຽກໃຫ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ດ້ວຍມື (manual reset) ສຳລັບບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຄົງທຳລາຍ. ລະບົບຄວບຄຸມອັຈລິກນີ້ ໄດ້ປ່ຽນປັ້ມເສີງຄວາມດັນແບບເງີຍຈາກອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ ໃຫ້ເປັນວິທີແກ້ໄຂການຈັດການນ້ຳທີ່ສູງສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີປະສິດທິຜົນ, ແລະ ສະດວກສຳລັບຜູ້ໃຊ້.

ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງລະບົບປັ້ມເສີງຄວາມດັນທີ່ເງຽບສະຫງົບ ແລະ ມີຄວາມໄວ້ປ່ຽນແປງ ແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນເຕັກໂນໂລຊີການປັ້ມ ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອທຽບກັບວິທີທີ່ໃຊ້ຄວາມໄວ້ຖາວອນທີ່ເປັນທຳມະດາ. ວິທີການທີ່ທັນສະໄໝນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຄື່ອງຂັບຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFD) ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງປັບຄວາມໄວ້ຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຈິງໃນເວລານັ້ນໆ ເພື່ອໃຫ້ປັ້ມໃຊ້ພະລັງງານເທົ່າທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ. ຕ່າງຈາກປັ້ມທຳມະດາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມສາມາດສູງສຸດເທື່ອລະຄັ້ງ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງ, ການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວ້ປ່ຽນແປງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງປັ້ມສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະຢັດພະລັງງານໄດ້ເຖິງເຈັດສິບເປີເຊັນໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ເຄື່ອງຂັບຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFD) ຈະຕິດຕາມຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບຄວາມໄວ້ຂອງມໍເຕີເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນທີ່ຄົງທີ່ ໃນເວລາທີ່ປັບຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມເວລາຕະຫຼອດມື້. ໃນຊ່ວງທີ່ຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ໃນເວລາກາງຄືນ ປັ້ມຈະເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມໄວ້ທີ່ຕ່ຳລົງ ເຊິ່ງໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງຢ່າງມີນັກ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມໄວ້ສຳລັບການໃຊ້ງານເປັນຄັ້ງຄາວ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ ລະບົບຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມໄວ້ທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງລຽບລ້ອຍ ເພື່ອໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມດັນທັນທີ ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກລະບົບປັ້ມທີ່ມີຄວາມສາມາດເກີນຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ມີຄວາມໄວ້ຖາວອນ. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ້ຢ່າງສຸກສົມນີ້ຈະປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງເລື່ອຍໆ ທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງລະບົບຖັງຄວາມດັນທຳມະດາ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງປັ້ມ ແລະ ຮັກສາລະດັບຄວາມດັນທີ່ຄົງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄຸນສົມບັດການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງນຸ້ມນວນ (soft-start) ທີ່ມີໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວ້ປ່ຽນແປງຈະປ້ອງກັນລະບົບໄຟຟ້າຈາກການເກີດກະແສໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ (inrush current surges) ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີໄດ້ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງກົນຈັກ. ການປັບປຸງປັດໄຈຂອງພະລັງງານ (power factor optimization) ທີ່ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງຂັບຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງທີ່ທັນສະໄໝ ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານໄຟຟ້າໂດຍລວມ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນຈາກບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຫຼື ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ່ຳລົງໃນການນຳໃຊ້ດ້ານການຄ້າ. ລະບົບຈະປັບຕົວອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບການຈັດຫາທີ່ປ່ຽນແປງ ເຊິ່ງປັບຕົວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນນ້ຳໃນເຄືອຂ່າຍນ້ຳເມືອງ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບຕັ້ງດ້ວຍມື. ຄຸນສົມບັດການຫຼຸດຄວາມໄວ້ດ້ວຍການຟື້ນຟູພະລັງງານ (regenerative braking) ທີ່ມີຢູ່ໃນບາງຮຸ່ນຈະຈັບພະລັງງານໄວ້ໃນຂະນະທີ່ປັ້ມກຳລັງຫຼຸດຄວາມໄວ້ ເຊິ່ງຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ. ລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ທັນສະໄໝຈະປັບປຸງການສົ່ງຜ່ານທ້ອງທີ່ (torque delivery) ໃນທຸກໆຊ່ວງຄວາມໄວ້ ເພື່ອໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມໄວ້ຕ່ຳກໍຕາມ ໂດຍທີ່ມໍເຕີທຳມະດາມັກຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ຕ່ຳລົງ. ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກພະລັງງານໂດຍລວມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາຊຄາບອນທີ່ເກີດຈາກລະບົບການຍົກລະດັບຄວາມດັນນ້ຳ.